9月9日，Tsinghua大学Hefei公共安全研究所的记者与中国质量认证中心（CQC）结合了非管理飞机救援能力的认证，确定了在无人驾驶疾病中适用于无人驾驶疾病的疾病和风险疾病的应用，并确定了疾病的疾病 - 疾病的疾病 - 疾病疾病疾病疾病疾病疾病疾病的疾病 - 疾病疾病疾病疾病疾病疾病疾病疾病的疾病。无人机的灾难环境，填补了该领域的空白。 The Hefei Public Safety Research Institute of Tsinghua University and the CQC Team will formulate "CQC16-448235-2025 Unmanned Aviation Disaster Resistance Capacity Level Certification Rules" and the "CQC/PV20001-2025 Unmanned Aviation Disaster Resistance Capacity Level Certification Technical Incisc电阻，高温和低温，下雨和暴风雨。灾难环境风隧道实验室在辛瓜大学Hefei公共安全研究所，高温和低温（-40℃〜70℃），风（最大80m/s），降雨（最大250mm/h），耦合的环境及其耦合环境及其耦合的环境，他们在灾难环境中的飞行稳定和操作，以确保灾难环境的范围，以确保其可检测的范围，以确保型号的范围，以确保范围的范围，以确保范围的范围，以确保范围的范围，以确保范围内的范围，以确保范围内的范围。关于紧急救援等关键活动。“委托测试实验室”，并将进行“无人飞机灾难恢复水平认证”的检查工作。无人机通过了Tsinghua University Hefei公共安全研究所的检查。在审查了中国认证中心之后，它将获得中国质量认证中心颁发的无人机灾难弹性和证书的水平认证水平。通过在无人机的认证水平上制定政策，可以在危机时期确保无人机可以成为可信赖的科学和技术力量，在很大程度上保护居民的生命和财产，并帮助无人机救援行业的高质量发展。 （Hefei Daily-He新闻记者Wu Qi和通讯员Liu Xiaoyong和Han Lujian）